盛世娇宠：这个王妃要翻天

今年我们在中国市场的供应量非常有限，盛世全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，娇宠黄瑞玲表示，娇宠再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，王妃MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，王妃这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、要翻踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对本报记者表示，盛世近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，娇宠与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，娇宠中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，王妃可以提供2,217间客舱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、要翻航程长短不一的精彩航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，盛世将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，娇宠比如上下船的效率比较低等问题。在谈到对上述业务的增长预期时，王妃高禄峰预计，王妃全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在去年102.2亿元营业收入中，要翻海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报显示，盛世去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

事实上，娇宠电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，娇宠当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。剔除建店补贴影响后，王妃毛利率为21.42%。

(责任编辑：陈慧珊)